AH42.00-P-0003-01A

Hinweise zu Reparaturen an der Bremsanlage

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Bei Wartungs- und Reparaturarbeiten an der Bremsanlage ist darauf zu achten, dass kein Mineralöl, Schmierfett oder ähnliche Stoffe in die Bremsanlage gelangen. Als Spül- und Reinigungsmittel für Zylinder, Leitungen und den Ausgleichsbehälter der hydraulischen Bremsanlage muss neue Bremsflüssigkeit verwendet werden. Wird Mineralöl in der Bremsanlage festgestellt oder besteht Verdacht auf Mineralöl in der Bremsanlage, muss wie folgt vorgegangen werden: 1. Tandem-Hauptbremszylinder oder Brake-Operating-Unit und Ausgleichsbehälter für Bremsflüssigkeit erneuern. 2. Gesamte Bremsanlage mit neuer Bremsflüssigkeit gründlich durchspülen. 3. Sämtliche Bremsenteile mit Bestandteilen aus Gummi, wie Bremssättel, Bremsschläuche, SBC-, ABS-, ETS-, ASR- bzw. ESP- Hydraulikeinheit, Druckspeicher, Ladekolbeneinheit und Vorladepumpe, die mit Mineralöl in Berührung gekommen sein können, müssen erneuert werden. 4. Bremsanlage entlüften.

Behandlung von SBC-, ABS-, ETS-, ASR- und ESP-Teilen bei Unfallfahrzeugen: Ist aufgrund der Größe des Schadens am Fahrzeug oder an der Position und äußerem Erscheinungsbild der Hydraulikeinheit erkennbar, dass die Hydraulikeinheit einen starken Stoß erhalten hat, so ist die Hydraulikeinheit zu erneuern. Anzeichen hierfür sind z. B.: Hydraulikleitungen geknickt Anschlüsse an Hydraulikeinheit undicht Elektrische Leitungen oder Steckkupplungen beschädigt Metallblock der Hydraulikeinheit weist Beschädigungsspuren auf Hydraulikeinheit ist aus der Halterung gesprungen und lässt sich nicht ohne größeren Kraftaufwand wieder einsetzen. Sollte dies nicht zutreffen, muss die Anlage einer gründlichen Funktionsprüfung unterzogen werden sowie die Prüfschritte für die Magnetventile und Pumpe durchgeführt werden.